Non esistono ancoranti appositamente progettati per l’asfalto. Non esistono infatti Documenti di Valutazione Europea (EAD), ne normative che consentano la qualifica e la progettazione di ancoranti in asfalto. L’asfalto inoltre è un materiale che con temperature alte (ad esempio le temperature estive) modifica la sua consistenza e compattezza). Esistono quindi ancoranti, che attraverso il loro meccanismo di funzionamento, possono avere una tenuta anche nell’asfalto come ad esempio gli ancoranti chimici (FIS EM Plus, Superbond, FIS V), gli ancoranti prolungati (SXRL e FUR). La tenuta in asfalto non è ovviamente comparabile con la tenuta in calcestruzzo.